BUSINESS

事業紹介

私たちは、高速道路
の保全点検を行う
「道のドクター」
です。

高速道路は、完成したら終わり、ではありません。日々の膨大な交通を支えることによる劣化、
風雨や気温差によるダメージ、自然災害などにより、道路の状態は日々変化していきます。
高速道路を常に安全で快適な状態に保ち続けるには、人間と同じように、定期的な「健康診断」が必要です。
私たちNEXCO中日本エンジ名古屋は、保全点検・維持修繕などの事業を通じて、高速道路の「健康」を支える「道のドクター」。
目に見えない変化をいち早く察知し、事故を未然に防ぐことで、高速道路の「当たり前の安心」を守り続けています。

事業内容

高速道路の道路環境を維持するため、さまざまなフィールドで事業を行っています。日々の安全を支える「保全点検」をはじめ、「維持修繕」「施工管理」「調査設計」など、幅広く展開。日常の安全確保から長期的な維持・更新までを見据えた管理を行っています。人々の移動や物流を止めないため、私たちは今日も高速道路を裏側から支えています。

保全点検

土木／施設

維持修繕

施設

※土木は保全計画まで

施工管理

土木／施設

調査設計

土木／施設

MAINTENANCE INSPECTION

高速道路を安全・快適に保つための出発点となるのが「保全点検」。道路や橋、トンネルなどの構造物に加え、照明や通信、機械設備、建物、緑地まで、高速道路に付随する幅広い設備の状態を診断します。日常的な点検から法令で定められた定期点検まで、状況や対象に応じて実施。小さな異常を早期に発見し、事故や故障を未然に防止します。

この事業の意義・魅力は？

  • ●高速道路の事故や故障を未然に防ぐ使命。
  • ●見逃さなかった異常が、安全確保に直結する。
  • ●自分の判断が、将来の補修計画や対策につながる。
  • ●法令に基づく点検を通じて、社会インフラとしての信頼を守る。
  • ●現場ごとに特徴があり、同じ点検はふたつとないおもしろさ。
  • ●点検データを蓄積し、将来の修繕や更新計画につなげる。
  • ●ひび割れ、ズレ、音など、微細な変化を見極める力が磨かれる。

● 土木日常点検

舗装やガードレール、
標識などの道路附属物の現状を診断。

● 土木詳細点検

打音点検、触診などにより、
道路構造物の異常・変状をより詳細に診断。

● 緑地点検

高速道路上や休憩施設などにおける樹木や
工作物について、変状がないかを点検。

● 道路附属物点検

標識、照明灯、情報板などが
正常に機能しているかを目視確認。

● 電気・通信設備点検

トンネル設備や情報板、非常電話などの
電気・通信設備の点検、機能試験を実施。

● 施設建物点検

サービスエリアや料金所などの
建物や設備に異常がないかをチェック。

MAINTENANCE AND REPAIR

施設設備のみ※土木分野は
保全計画までを担当

「維持修繕」は、点検で見つかった不具合や劣化に対し、補修・整備を行う業務。老朽化した照明や通信、機械設備などの修理や保全工事を実施します。交通事故や災害などによって破損した設備の復旧工事や、設備の延命化を図るための定期的なオーバーホールも行います。
一方、土木分野では、点検などによる道路構造物の診断結果をもとに、修繕の必要性や優先順位を検討。工事の実施方法やタイミングを判断し、保全計画としてまとめます。

この事業の意義・魅力は？

  • ●中・長期的に構造物や設備の安全性を確保し、
    事故を未然に防ぐ重要な役割。
  • ●小さな異常を早期に修繕し、将来的な大規模工事を抑制。
  • ●利用者の安全を24時間365日守り続ける使命。
  • ●事故に直結する設備を扱う責任とやりがい。
  • ●不具合を自分の手で直したときの大きな達成感。
  • ●スケールの大きなダイナミックな設備を扱うおもしろさ。
  • ●実務を通して、電気・機械の専門知識を着実に深められる。
  • ●災害時の緊急対応など、多くの人の支えとなる仕事。

CONSTRUCTION MANAGEMENT

高速道路の新設や改良、または大規模な補修工事において、工事全体を指揮・監督します。工事が計画どおり安全かつ高品質に進められるよう、現場の管理を総合的に担います。

この事業の意義・魅力は？

  • ●大規模な工事に携わる機会が多く、大きな達成感がある。
  • ●完成した建造物が人々の役に立っていることを実感できる。
  • ●工事全体を統括し、安全・品質・工程を守る「司令塔」の役割。
  • ●安全対策を徹底し、作業員と高速道路を通行する
    車両の安全も確保する使命。
  • ●計画段階から完成・供用開始までを見届けられる達成感。
  • ●多くの関係者との調整を通じて全体をまとめる力が身につく。
  • ●困難な現場を乗り越えたときの大きな達成感。

● 工程管理

工事全体のスケジュールを組み、進捗管理。
悪天候や予期せぬトラブルが発生した際は、スケジュールの調整を行います。

● 安全管理

安全な作業手順の指示、安全対策実施の
確認・指導などを行います。
高速道路を通行する車両の安全も確保。

● 品質管理

使用資材の品質、完成した構造物の寸法、
強度、仕上がりなどを検査。設計どおりの
品質基準を満たしているか確認します。

● 原価管理

工事費用が予算内に収まるよう、
資材の発注や協力会社の手配など、
工事にかかる費用を管理します。

● 調整業務

発注者、設計者、協力会社、
資材メーカーなど、多くの関係者と
密に連携し、工事を円滑に進めます。

● 書類作成

施工図や工程表の作成、
官公庁への提出書類の準備などを行います。

SURVEY AND DESIGN

土木分野では、土木構造物を対象に、劣化の進行具合やコンクリート内部の塩分量などを調査し、補修方法や工事の工法を検討。高速道路の新設、改良、または大規模な補修工事を行う際には、工事の計画を立て、設計図を作成するのも役割のひとつ。土地の特性や交通状況、環境への影響などを調べ、安全で効率的な道路設計を追求します。また、施設分野では、照明、情報板、通信設備などの配置を設計します。さらに、交通量や事故データを分析し、事故対策や渋滞箇所の改善などを提案する業務も行っています。

この事業の意義・魅力は？

  • ●劣化や損傷の予防・補修計画により、
    事故や災害のリスクを低減する使命。
  • ●補修や更新の方向性を決める重要な役割。
  • ●高速道路の将来を左右する判断の根拠を提示する仕事。
  • ●安全性・耐久性・コスト・工期のバランスを考え、
    最適な対応方針を組み立てていく難しさとおもしろさ。
  • ●客観的、科学的な観点から分析する専門性。
  • ●技術の進化を踏まえた更新提案ができる。
  • ●データを読み解く力と、判断力が同時に磨かれる。
  • ●原因を掘り下げてどう直すかを考え抜くおもしろさ。
  • ●交通の円滑化と渋滞対策に貢献できる。